一種多段式尾氣后處理裝置、控制裝置以及控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011191372.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112360605A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112360605A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-12 |
| 分類號(hào) | F01N13/00(2010.01)I; | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 夏長(zhǎng)庚;劉厚斗;周鑫;肖進(jìn);竇曉;張叢叢;高惠蛟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 張卓 |
| 地址 | 250000山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)華奧路777號(hào)中國(guó)重汽科技大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種多段式尾氣后處理裝置、控制裝置以及控制方法，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排放尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域，包括進(jìn)氣擴(kuò)張管，所述進(jìn)氣擴(kuò)張管連通有單段后處理單元，單段后處理單元連通有排氣收縮管；所述單段后處理單元包括入口法蘭，入口法蘭連通有管路切換單元，管路切換單元連通有雙層管道，雙層管道連通有出口法蘭；所述單段后處理單元至少設(shè)置有兩段。本發(fā)明創(chuàng)造性的將尾氣后處理裝置設(shè)計(jì)為多段式，令排氣系統(tǒng)可以選擇性的接入后處理段數(shù)，避免接入多余后處理機(jī)制，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)背壓，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率，提升經(jīng)濟(jì)性，避免多余后處理承受熱負(fù)荷，從而避免后處理器不必要的老化，降低后處理的老化速度。?? |
