一種多段式尾氣后處理控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110911239.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113586217A 公開（公告）日 2021-11-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN113586217A 申請(qǐng)公布日 2021-11-02
分類號(hào) F01N13/00（2010.01）I;F01N11/00（2006.01）I;F01N9/00（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 夏長(zhǎng)庚;周鑫;竇曉;張叢叢;劉厚斗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 代理人 楊彬
地址 250000山東省濟(jì)南市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)華奧路777號(hào)中國(guó)重汽科技大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種多段式尾氣后處理控制裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排放尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域，包括接入段數(shù)控制模塊、后處理選擇模塊、后處理老化分析模塊和異常檢測(cè)模塊。本發(fā)明創(chuàng)造性的令排氣系統(tǒng)可以選擇性的接入后處理段數(shù)，避免接入多余后處理機(jī)制，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)背壓，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率，提升經(jīng)濟(jì)性，避免多余后處理承受熱負(fù)荷，從而避免后處理器不必要的老化，降低后處理的老化速度。