一種電客車車輪動態(tài)檢測裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120064603.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214823320U | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
| 申請公布號 | CN214823320U | 申請公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號 | B61K9/12(2006.01)I;G01M17/10(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 沈建歡;曾友;方俊;喬素華;顧錦華;許哲浩;鄧力升 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州中港地鐵裝備維護(hù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州卓然專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 龔旻晏 |
| 地址 | 310016浙江省杭州市江干區(qū)宏程國際大廈3001室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種電客車車輪動態(tài)檢測裝置,包括左右對稱且呈工字型的鋼軌以及固定設(shè)置在鋼軌上的檢測模塊,所述的檢測模塊設(shè)置在所述的鋼軌與電客車車輪的外圓周頂點(diǎn)接觸部分的底端內(nèi)側(cè),所述的檢測模塊包括磁力吸盤,所述的磁力吸盤底部兩端分別固定設(shè)有向下延伸的檢測塊一和檢測塊二,所述的檢測塊一與所述的檢測塊二關(guān)于所述的磁力吸盤的中心前后對稱。本實(shí)用新型通過設(shè)有彈性墊層,客車車輪滾動過程中產(chǎn)生的震動被彈性墊層所吸收,而無法直接傳遞至激光發(fā)射器和激光接收器,可以抵消震動帶來的動態(tài)誤差,使得檢測模塊采集的車輪動態(tài)參數(shù)準(zhǔn)確性顯著提高,檢測的效果更好。 |





