舵輪漏斗型AGV
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920996655.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210455019U | 公開(公告)日 | 2020-05-05 |
| 申請公布號 | CN210455019U | 申請公布日 | 2020-05-05 |
| 分類號 | B62D63/02;B62D63/04;B60K1/00;B62D5/04 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 杜海波;陳力;林俊廷;全庭勇 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東上川智能裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳華奇信諾專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 范亮 |
| 地址 | 523000 廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)昌平萬道路2號華科城創(chuàng)新島產(chǎn)業(yè)孵化園內(nèi)第21棟1、2層7-12號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及AGV技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種舵輪漏斗型AGV,包括車體,車體的底部兩側(cè)均設(shè)有動力機(jī)構(gòu)、設(shè)于車體底部的減震機(jī)構(gòu)及設(shè)于車體的漏斗機(jī)構(gòu),動力機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動裝置及第二驅(qū)動裝置,減震機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于車體底部且分別用于固定第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置的第一安裝基板和第二安裝基板、兩端分別與第一安裝基板和第二安裝基板固定連接的橫桿、穿設(shè)于橫桿的活動軸及與裝設(shè)車體底部且與活動軸鉸接的鉸接座。通過AGV運(yùn)輸漏斗機(jī)構(gòu),此過程中無需人工進(jìn)行操作,自動化程度高;動力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),為車體提供足夠的驅(qū)動力,可實(shí)現(xiàn)車體任意方向的運(yùn)動;當(dāng)車體行至顛簸路面時,通過減震機(jī)構(gòu)保證車體行駛平衡,避免漏斗機(jī)構(gòu)傾斜或車體翻倒的現(xiàn)象發(fā)生。 |





