陽極運(yùn)輸車后拖箱四輪承載結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200720174003.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN201102580Y | 公開(公告)日 | 2008-08-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201102580Y | 申請(qǐng)公布日 | 2008-08-20 |
| 分類號(hào) | B62D63/06(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李建章;楊遠(yuǎn)奇;吳康;饒迎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 貴州貴鋁裝備工程有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司;貴州貴鋁裝備工程有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 100814北京市復(fù)興路乙12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種陽極運(yùn)輸車后拖箱四輪承載結(jié)構(gòu),拖箱前箱體(3)與拖箱側(cè)箱體(2)通過焊接連接,垂直提升系統(tǒng)(6)與拖箱側(cè)箱體(2)通過支座銷軸連接,叉架(4)與垂直提升系統(tǒng)(6)通過支座銷軸連接,拖箱翻蓋系統(tǒng)(1)與拖箱側(cè)箱體(2)通過支座銷軸連接,拖箱后輪及制動(dòng)系統(tǒng)(5)與拖箱側(cè)箱體(2)通過支座銷軸連接。本實(shí)用新型運(yùn)輸效率提高50%;人工成本節(jié)約50%;設(shè)備綜合運(yùn)行成本降低35%以上;并且可減少同等生產(chǎn)規(guī)模下該類型設(shè)備配備數(shù)量。 |





