超大型變速箱模具
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920027699.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209334692U | 公開(公告)日 | 2019-09-03 |
| 申請公布號 | CN209334692U | 申請公布日 | 2019-09-03 |
| 分類號 | B22D17/22(2006.01)I | 分類 | 鑄造;粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 陸忠善; 賀培兆; 方杰; 史磊 | 申請(專利權(quán))人 | 寧波眾鑫里美科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 寧波眾鑫壓鑄模具有限公司 |
| 地址 | 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)新碶大港五路67號1幢1號-4幢1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供了超大型變速箱模具,包括頂針機構(gòu)、抽芯機構(gòu)、上、下模板以及上、下鑲模,所述抽芯機構(gòu)包括前、后、左、右四個模芯及對應(yīng)的抽芯裝置,抽芯裝置采用滑塊導柱式滑軌結(jié)構(gòu),四個模芯及上、下鑲模組成產(chǎn)品的澆注型腔,其一模芯由上下兩部組成,且每部尾部分別與一抽芯裝置連接,本變速箱模具采用四抽芯結(jié)構(gòu),便于變速箱殼體一體化成型,生產(chǎn)效率高,且采用滑塊導柱式滑軌結(jié)構(gòu),一般的模具采用常規(guī)壓條式滑導結(jié)構(gòu),存在配合間隙過大,使用過程中會磨損導致滑塊錯位,本滑塊導軌結(jié)構(gòu)配合間隙小,精度高,且一模芯采用分體結(jié)構(gòu),雙抽芯抽拉,便于成型殼體不規(guī)則結(jié)構(gòu),綜上本模具具有效率高、精度高的優(yōu)點。 |





