兩級壓縮機和車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210033993.7 申請日 -
公開（公告）號 CN114508479A 公開（公告）日 2022-05-17
申請公布號 CN114508479A 申請公布日 2022-05-17
分類號 F04B41/06（2006.01）I;F04B39/12（2006.01）I;F04B39/00（2006.01）I;F04C21/00（2006.01）I;F04C29/00（2006.01）I 分類 液體變?nèi)菔綑C械；液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 朱彬;周勝博;李傳武;劉剛;鐘周樂;蔡啟密;王建飛;賈濠宇 申請（專利權(quán)）人 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司
代理機構(gòu) 蘇州彰尚知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 325200浙江省溫州市瑞安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)大道2666號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及壓縮機領(lǐng)域，具體是兩級壓縮機和車輛。兩級壓縮機，其特征在于，包括第一活塞連桿組件、第二活塞連桿組件和曲軸；所述第一活塞連桿組件中的活塞被設(shè)置為搖擺式活塞，所述搖擺式活塞包括頭端、變重部和尾端，所述變重部位于所述頭端和所述尾端之間，其中，在所述變重部的質(zhì)量被配置為預(yù)設(shè)質(zhì)量時，所述第一活塞連桿組件的往復(fù)質(zhì)量和所述第二活塞連桿組件的往復(fù)質(zhì)量可配置為相同。至少通過將往復(fù)式活塞的連桿部的質(zhì)量進(jìn)行變更，使得第一活塞連桿組件相對于第二活塞連桿組件的往復(fù)質(zhì)量能夠配平，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，如何將低壓活塞連桿組件的往復(fù)質(zhì)量和高壓活塞連桿組件的往復(fù)質(zhì)量配置平衡的技術(shù)問題。