新型艙門軸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120140120.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201982473U 公開（公告）日 2011-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN201982473U 申請(qǐng)公布日 2011-09-21
分類號(hào) F16C3/02(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 郭懷良;王魯生;于冠軍;鄭云峻;李云飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東航宇科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 馮鐵惠
地址 250101 山東省濟(jì)南市高新開發(fā)區(qū)舜華路1號(hào)齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)F座B518室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種新型艙門軸，屬于加固計(jì)算機(jī)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：包括軸體，軸體的中間設(shè)置有環(huán)形突起，環(huán)形突起將軸體分為左側(cè)軸和右側(cè)軸，軸體的長(zhǎng)度為10.5mm，左側(cè)軸的長(zhǎng)度為5mm，環(huán)形突起的厚度為0.5mm，右側(cè)軸的長(zhǎng)度為5mm，左側(cè)軸和右側(cè)軸的直徑均為1.2mm，環(huán)形突起的直徑為4mm，軸體為不銹鋼材質(zhì)。本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本低，可批量定做，裝配時(shí)不需要現(xiàn)場(chǎng)裁截，保證了艙門與機(jī)體間隙距離處于合理尺寸。