高效節(jié)能電動(dòng)汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020108561.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201597469U 公開（公告）日 2010-10-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN201597469U 申請(qǐng)公布日 2010-10-06
分類號(hào) B60L11/18(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 曹青山 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 保康青山能源研究所
代理機(jī)構(gòu) 襄樊嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 曹青山;中盛動(dòng)力新能源投資有限公司;保康青山能源研究所
地址 441800 湖北省?？悼h后坪鎮(zhèn)東流水湖北保康青山能源研究所
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的名稱是高效節(jié)能電動(dòng)車，涉及一種安裝在電動(dòng)汽車上的電池布局合理，使汽車承載能力均勻的電動(dòng)汽車。它主要是解決已知的電動(dòng)汽車電池安裝不合理，汽車承載能力不均勻，防碰撞能力差，安全性差的問題。本實(shí)用新型包括固定在底盤上的傳動(dòng)系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，以及電氣設(shè)備，其特征是：電動(dòng)汽車的專用電池組均勻分布安裝在汽車后橋前方、兩個(gè)大梁的中間底盤上；直流電動(dòng)機(jī)安裝在汽車尾部，直流電機(jī)通過傳動(dòng)軸與后橋上的差速器連接。本實(shí)用新型底盤布局設(shè)計(jì)，使電動(dòng)汽車在實(shí)施過程中安裝、調(diào)速更方便安全，采用大梁內(nèi)部空間安裝電池系統(tǒng)，防止電動(dòng)汽車在運(yùn)行過程中，對(duì)電池的碰撞，使動(dòng)力系統(tǒng)得到很好的保護(hù)，既安全又實(shí)用。