一種減振器的封口結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921354888.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210510099U 公開（公告）日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN210510099U 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類號(hào) F16F9/36;F16F9/34 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 趙國(guó)超;程周儉;張德瑞;樊曉良;王冰;邢建國(guó);孫兆山;王旭彬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南陽威奧斯圖車輛減振器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州萬創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 郭艷玲;任彬
地址 473000 河南省南陽市高新區(qū)歐州工業(yè)園緯八路與經(jīng)十一路交叉口向南100米
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種減振器的封口結(jié)構(gòu)，外油缸內(nèi)設(shè)有內(nèi)油缸，內(nèi)油缸內(nèi)設(shè)有活塞桿；外油缸上部套設(shè)有導(dǎo)向封口器，導(dǎo)向封口器下部插入內(nèi)油缸內(nèi)上部，導(dǎo)向封口器中部插入外油缸內(nèi)上部與內(nèi)油缸外上部形成的空間內(nèi)，導(dǎo)向封口器上部套設(shè)于外油缸上部處；活塞桿穿過導(dǎo)向封口器的貫通孔；內(nèi)油缸上部側(cè)壁上設(shè)有第一油通道，內(nèi)油缸上部外側(cè)壁與外油缸上部?jī)?nèi)側(cè)壁間的空隙形成第二油通道，內(nèi)油缸上部外側(cè)壁與外油缸內(nèi)側(cè)壁之間連有環(huán)形連接座，連接座處于第二油通道下方處，連接座上開有多個(gè)貫穿連接座上下表面的油孔，多個(gè)油孔形成第三油通道，內(nèi)油缸下部外側(cè)壁與外油缸下部?jī)?nèi)側(cè)壁間的空隙形成第四油通道。本實(shí)用新型的減振器裝配時(shí)工序簡(jiǎn)單，且減振效果好。