大扭矩輪轂電機(jī)及配備大扭矩輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620638494.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN206259793U | 公開(kāi)(公告)日 | 2017-06-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206259793U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-06-16 |
| 分類號(hào) | H02K7/00(2006.01)I;H02K11/21(2016.01)I;H02K1/22(2006.01)I;H02K1/16(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 孫嘉遙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳協(xié)德科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 郭偉剛 |
| 地址 | 518000 廣東省深圳市寶安中心區(qū)興業(yè)路浪漫港灣寶安互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地B區(qū)2019室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大扭矩輪轂電機(jī)及配備大扭矩輪轂電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)。所述大扭矩輪轂電機(jī)包括:用于與車(chē)輪輪轂配合的轉(zhuǎn)子機(jī)殼(1)、插裝在所述轉(zhuǎn)子機(jī)殼上的轉(zhuǎn)子(2)、沿所述轉(zhuǎn)子機(jī)殼(1)軸向插裝在所述轉(zhuǎn)子機(jī)殼(1)中的轉(zhuǎn)軸(3)、套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸(3)上的定子機(jī)殼(4)、插裝在所述定子機(jī)殼(4)中且與所述轉(zhuǎn)子(2)相對(duì)設(shè)置的定子(5),所述轉(zhuǎn)子機(jī)殼(1)的一側(cè)按預(yù)設(shè)規(guī)律設(shè)有多個(gè)用于連接車(chē)輪輪轂和所述轉(zhuǎn)子機(jī)殼(1)的定位螺桿(11)。本實(shí)用新型提供的輪轂電機(jī)中定子設(shè)置在轉(zhuǎn)子內(nèi)部,其驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速相對(duì)較慢,可以節(jié)省減速機(jī)構(gòu),而實(shí)現(xiàn)低速驅(qū)動(dòng)的效果。 |





