一種新型座位下框架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320845033.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203623447U 公開(kāi)（公告）日 2014-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN203623447U 申請(qǐng)公布日 2014-06-04
分類(lèi)號(hào) B60N2/68(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 李國(guó)朋;吳勝剛;盧育彬;陳建國(guó);劉相軍;王修佶;宋云玲;王海龍;高洋;韓金培 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 青島六和方盛機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 王連君
地址 266500 山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)七星河路315號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種新型座位下框架，包括座位下框架板、手剎架、線(xiàn)夾以及茶幾板安裝支架，所述手剎架設(shè)置在座位下框架板上，所述茶幾板安裝支架設(shè)置在手剎架的兩側(cè)，所述線(xiàn)夾設(shè)置在座位下框架板的兩側(cè)，所述座位下框架板上還設(shè)有加強(qiáng)筋，所述座位下框架板的厚度為1.8mm。本實(shí)用新型取消了原座位下框架加強(qiáng)板，在沖壓工藝方面節(jié)約了的時(shí)間，在焊接方面也簡(jiǎn)化了工藝流程，在保證零件原有的安全性及可靠性的同時(shí)，達(dá)到了汽車(chē)輕量化的目的，降低了油耗，有利于節(jié)能減排。