一種用于飛機(jī)尾錐壁板自動(dòng)鉆鉚的組合式工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022254555.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213473553U 公開（公告）日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN213473553U 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類號(hào) B64F5/10（2017.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 姜作偉;吳永林;宿濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽沈飛國際商用飛機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大連理工大學(xué)專利中心 代理人 梅洪玉
地址 110000遼寧省沈陽市渾南區(qū)創(chuàng)新二路35號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于飛機(jī)尾錐壁板自動(dòng)鉆鉚的組合式工裝，屬于飛機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域。工裝采用雙層模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將自動(dòng)鉆鉚裝配工藝對(duì)工裝功能的需求進(jìn)行分解。下層工裝為通用結(jié)構(gòu)，著重于滿足自動(dòng)鉆鉚工裝設(shè)計(jì)剛性需求、滿足鉆鉚工裝上下架便利性需求以及滿足與上層工裝互換性需求。上層工裝為專用結(jié)構(gòu)，是按不同產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同上層工裝，以滿足不同產(chǎn)品的定位和鉆鉚需求，上層工裝著重于不同產(chǎn)品的定位固定以及實(shí)現(xiàn)工裝輕便性。通過生產(chǎn)實(shí)際的驗(yàn)證，應(yīng)用本實(shí)用新型，解決了自動(dòng)鉆鉚工裝對(duì)剛度、輕便性、通用性、易于使用和更換的技術(shù)需求，并且有效減少工裝數(shù)量，提高鉆鉚工裝利用率，節(jié)約工裝設(shè)計(jì)、制造以及存放管理成本，效益顯著。