電動汽車的微型渦輪發(fā)電機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201220102312.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202463535U | 公開(公告)日 | 2012-10-03 |
| 申請公布號 | CN202463535U | 申請公布日 | 2012-10-03 |
| 分類號 | B60K1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陶新武;仲孝蕙;李軍 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州普拉格新能源動力系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 杭州賽科專利代理事務所 | 代理人 | 杭州普拉格新能源動力系統(tǒng)有限公司;杭州普拉格新能源汽車有限公司 |
| 地址 | 310023 浙江省杭州市余杭區(qū)五常大道181號華立科技園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種電動汽車的微型渦輪發(fā)電機系統(tǒng)結(jié)構(gòu),包括安裝箱和渦輪發(fā)電機,渦輪發(fā)電機安裝位于安裝箱內(nèi),渦輪發(fā)電機的進風口位于安裝箱內(nèi)右側(cè),且該安裝箱右端設(shè)有與進風口相通的空腔,渦輪發(fā)電機的廢氣排出口位于渦輪發(fā)電機后端上部,且通過廢氣排管與安裝箱后部的廢氣處理裝置連通。優(yōu)點:本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理,渦輪發(fā)電機的廢氣排出口通過排管與的廢氣制冷裝置、廢氣制熱裝置或廢氣發(fā)電裝置連通,使渦輪發(fā)電機排出高溫廢氣得到利用。 |





