一種基于調(diào)整閥序降低汽輪機(jī)振動(dòng)的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110781157.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113294212A 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN113294212A 申請公布日 2021-08-24
分類號 F01D17/12（2006.01）I;F01D21/00（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 陳仕;陽志強(qiáng);譚秋良;龍曉民;趙光勝;譚滔;譚佳;李景林;王瑞奇;楊帆 申請（專利權(quán)）人 湖南華菱湘鋼節(jié)能發(fā)電有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長沙新裕知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李由
地址 411101湖南省湘潭市岳塘區(qū)鋼城路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于調(diào)整閥序降低汽輪機(jī)振動(dòng)的方法，針對振動(dòng)異常情況，通過現(xiàn)場帶負(fù)荷進(jìn)行模擬切順閥試驗(yàn)，找到最佳運(yùn)行閥序。機(jī)組采用的是順閥控制，閥門開啟順序?yàn)椋合韧瑫r(shí)開CV1和CV2，再開CV3，然后開CV4；在正常運(yùn)行工況下，CV1\CV2全開位，由CV3和CV4調(diào)整以達(dá)到控制主汽壓力的要求。若將閥序修改為CV1/CV3全開，再開CV2，最后開CV4，可避免CV3來回開啟造成的振動(dòng)高情況，可使得機(jī)組能順利沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)電。