雙軸懸掛式轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、懸掛式空鐵系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121387990.0 申請日 -
公開（公告）號 CN215553196U 公開（公告）日 2022-01-18
申請公布號 CN215553196U 申請公布日 2022-01-18
分類號 B61F5/52（2006.01）I;B61F3/02（2006.01）I;B61B3/00（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 張骎;孫亮;王磊;賈楸烽;章歌;龔艷林;孫繼輝 申請（專利權(quán)）人 中建空列（北京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市恒有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭文浩;尹文會
地址 100083北京市海淀區(qū)成府路45號中關(guān)村智造大街G棟3層3001
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于懸掛式軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙軸懸掛式轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、懸掛式空鐵系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有的懸掛式空鐵轉(zhuǎn)向架穩(wěn)定性差；其中，雙軸懸掛式轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)包括框架組件、懸吊組件、檢測組件和總控中心，懸吊組件用于懸吊列車車廂；檢測組件裝設(shè)于懸吊組件，與總控中心信號連接；框架組件包括M型構(gòu)架本體，M型構(gòu)架本體的底部設(shè)置有構(gòu)成U型支架的第一弧形懸吊部、第二弧形懸吊部；懸吊組件的頂部具有分別與第一弧形懸吊部、第二弧形懸吊部連接的第一固定部、第二固定部；懸吊組件的底部用于與列車車廂的頂部固定連接；檢測組件用于實(shí)時采集懸吊組件的連接部的圖像信息；本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)緊湊，安全性高。