真空氣壓復(fù)合補(bǔ)償系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111131078.3 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN113830049B 公開(公告)日 2022-07-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN113830049B 申請(qǐng)公布日 2022-07-15
分類號(hào) B60T13/52(2006.01)I;B60T13/72(2006.01)I;B60T17/06(2006.01)I;B60T13/569(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張超;尹華清;劉建中;劉闖;陳偉;白大偉 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 -
地址 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種真空氣壓復(fù)合補(bǔ)償系統(tǒng)及車輛,涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的真空氣壓復(fù)合補(bǔ)償系統(tǒng),包括:箱體,其內(nèi)部設(shè)置有受控地往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞機(jī)構(gòu),活塞機(jī)構(gòu)將所述箱體間隔形成密閉的第一空間和第二空間;真空筒,與箱體的第一空間利用第一管道連通,且氣體僅能夠從所述真空筒流向第一空間內(nèi);儲(chǔ)氣筒,與箱體的第一空間利用第二管道連通,且氣體僅能夠從第一空間流向儲(chǔ)氣筒;和控制裝置,配置成控制所述活塞機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使得氣體不斷從所述真空筒內(nèi)流向所述第一空間,并從第一空間流向所述儲(chǔ)氣筒。本發(fā)明的系統(tǒng)可以同時(shí)滿足車輛對(duì)氣壓和真空的需求,同時(shí)可以減少系統(tǒng)的重量和裝置的數(shù)量,節(jié)約成本。