一種用于智能公交系統(tǒng)的道路基站
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021548919.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212572807U | 公開（公告）日 | 2021-02-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212572807U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-19 |
| 分類號(hào) | H04Q1/02(2006.01)I;H04W88/08(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 任俊利;趙素坤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北博眾物聯(lián)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 姚朝權(quán) |
| 地址 | 065000河北省廊坊市安次區(qū)龍河工業(yè)區(qū)縱三路北側(cè),二號(hào)路南側(cè),橫二路西側(cè)(廊坊龍河高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園106號(hào)一層辦公區(qū)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種用于智能公交系統(tǒng)的道路基站，該技術(shù)方案為基站主體設(shè)計(jì)了加固結(jié)構(gòu)。具體來(lái)看，本實(shí)用新型利用螺釘和地錨對(duì)機(jī)箱直接予以固定；同時(shí)，利用鉸接的支桿起到支撐作用，支桿底端焊接壓腳，利用地釘貫穿壓腳上的通孔并錨固于地面中，從而對(duì)支桿底端加以固定；基于支桿的斜向支撐作用，可充分加強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，為支桿設(shè)計(jì)了便捷的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在支桿和機(jī)箱上的分別鉸接外螺桿和內(nèi)螺桿，內(nèi)外螺桿的螺紋方向相反，且分別絲接在螺套兩側(cè)，基于這種構(gòu)造，當(dāng)螺套向一個(gè)方向旋擰時(shí)，二者均縮進(jìn)，反之二者均外伸，從而可在安裝時(shí)便捷的調(diào)節(jié)支桿角度。與常規(guī)基站相比，本實(shí)用新型穩(wěn)固性更好，具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。?? |
