一種便于磨損識別的踏面制動裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011032986.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111998019B | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
| 申請公布號 | CN111998019B | 申請公布日 | 2021-12-31 |
| 分類號 | F16D65/06(2006.01)I;F16D66/02(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I;F16N31/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 唐聯(lián);唐榮富 | 申請(專利權(quán))人 | 東營信義制動系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 東營辛丁知聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 羅文遠 |
| 地址 | 257300 山東省東營市廣饒縣大王鎮(zhèn)濰高路北側(cè)王南段1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及制動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于磨損識別的踏面制動裝置,包括桿座、由動力機構(gòu)驅(qū)動而貫穿并往復(fù)滑動連接于桿座的推桿和制動瓦塊組件,所述制動瓦塊組件包括安裝座和固定于安裝座的用于與車輪踏面接觸產(chǎn)生制動摩擦力的瓦塊本體,所述推桿的末端連接于安裝座;所述安裝座的外側(cè)表面中部設(shè)有第一凹槽,所述瓦塊本體的內(nèi)側(cè)表面中部設(shè)有與第一凹槽對應(yīng)的第二凹槽,所述第一凹槽與第二凹槽相連通并共同形成密閉且用于填充有色涂料的涂料室。本發(fā)明有利于降低車輪踏面的磨耗,延長車輪的使用壽命。本發(fā)明有利于在檢修過程中識別將達磨損極限的制動瓦塊,從而保證行車安全。 |





