一種便于磨損識(shí)別的踏面制動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011032986.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111998019A 公開(公告)日 2020-11-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN111998019A 申請(qǐng)公布日 2020-11-27
分類號(hào) F16D65/06(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 唐聯(lián);唐榮富 申請(qǐng)(專利權(quán))人 東營(yíng)信義制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 257300 山東省東營(yíng)市廣饒縣大王鎮(zhèn)濰高路北側(cè)王南段1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于磨損識(shí)別的踏面制動(dòng)裝置,包括桿座、由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而貫穿并往復(fù)滑動(dòng)連接于桿座的推桿和制動(dòng)瓦塊組件,所述制動(dòng)瓦塊組件包括安裝座和固定于安裝座的用于與車輪踏面接觸產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力的瓦塊本體,所述推桿的末端連接于安裝座;所述安裝座的外側(cè)表面中部設(shè)有第一凹槽,所述瓦塊本體的內(nèi)側(cè)表面中部設(shè)有與第一凹槽對(duì)應(yīng)的第二凹槽,所述第一凹槽與第二凹槽相連通并共同形成密閉且用于填充有色涂料的涂料室。本發(fā)明有利于降低車輪踏面的磨耗,延長(zhǎng)車輪的使用壽命。本發(fā)明有利于在檢修過程中識(shí)別將達(dá)磨損極限的制動(dòng)瓦塊,從而保證行車安全。??