一種港作拖輪艏部護(hù)舷及托架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810050859.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108058794A 公開（公告）日 2018-05-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN108058794A 申請(qǐng)公布日 2018-05-22
分類號(hào) B63B59/02 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 馬希軍;張慧;戴強(qiáng);何斌;陳學(xué)琳;李敬洋;林飛飛;王炯;儲(chǔ)洪華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海港復(fù)興船務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 200082 上海市虹口區(qū)東大名路908號(hào)金岸大廈1602室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種港作拖輪艏部護(hù)舷及托架結(jié)構(gòu)，包括支撐橡膠護(hù)舷的托架圓弧板，托架圓弧板上端通過(guò)過(guò)渡圓鋼與托架上面板連接，托架圓弧板下端通過(guò)過(guò)渡圓鋼與托架下面板連接，托架上、下面板的另一側(cè)為主船體；還包括連接托架上面板和托架下面板之間的隔板、隔板上與托架圓弧板連接的圓弧板支撐板，托架圓弧板在與水平夾角25～30度上是一與圓弧相切的直線，且在此處設(shè)置有加強(qiáng)材；隔板上開有減輕孔。本發(fā)明降低了船舶的維護(hù)成本；改進(jìn)了船舶建造施工工藝、提高了生產(chǎn)效率，降低了造船成本。