發(fā)動機機油限壓泄壓回油系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201310544922.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN103644039B | 公開(公告)日 | 2016-11-09 |
| 申請公布號 | CN103644039B | 申請公布日 | 2016-11-09 |
| 分類號 | F02F1/20(2006.01)I;F01M1/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 韓文杰;劉書萍 | 申請(專利權)人 | 山西北達發(fā)動機制造有限公司 |
| 代理機構 | 太原晉科知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 鄭晉周 |
| 地址 | 030600 山西省晉中市榆次區(qū)建西街中段(蘊華街106號) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及發(fā)動機技術領域,尤其涉及一種發(fā)動機機油限壓泄壓回油系統(tǒng),包括氣缸體和機油泵體,所述的氣缸體上設置有主油道,機油泵體上設置有與主油道相通的主油道入口,所述的氣缸體上還增設有泄壓閥安裝孔和第一回油孔,泄壓閥安裝孔的一端與主油道相通,所述的第一回油孔一端與泄壓閥安裝孔相通,另一端與缸體曲軸箱相通,所述的泄壓閥安裝孔內(nèi)設置有通過主油道內(nèi)的油壓來實現(xiàn)第一回油孔與泄壓閥安裝孔導通的泄壓閥。本發(fā)明的有益效果是,解決了因只有單一的限壓閥因被堵塞或毀壞時引起主油道及發(fā)動機整個潤滑系內(nèi)壓力過高而導致的液壓間隙不正常,輕則引起發(fā)動機不能正常工作,重則導致發(fā)動機各零部件被破壞,通過增加一泄壓閥,以保證發(fā)動機各摩擦表面能達到更好的潤滑與冷卻以及正常工作。 |





