一種自適應(yīng)緩沖式多旋翼無人機(jī)機(jī)身盒

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820711323.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208181395U 公開（公告）日 2018-12-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN208181395U 申請(qǐng)公布日 2018-12-04
分類號(hào) B64C1/06;B64C1/12;B64C1/16;B64D27/24;B64C25/62 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 胡鈴心;李金龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天長(zhǎng)航空技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 錢衛(wèi)佳
地址 239300 安徽省滁州市天長(zhǎng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)十路與經(jīng)十一路之間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及多旋翼無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種自適應(yīng)緩沖式多旋翼無人機(jī)機(jī)身盒，包括多邊形的機(jī)身殼，所述機(jī)身殼內(nèi)依次布置有機(jī)身承力盒和電池框，所述機(jī)身殼上端還設(shè)有上口蓋，掛載板設(shè)置在機(jī)身殼下端，起落架是設(shè)置在掛載板上的，直接避免了起落架和機(jī)身殼直接剛性連接，且起落架上的上連接桿和下連接桿之間為彈性連接，多旋翼無人機(jī)降落過程中，能夠根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)解，從而降低降落過程中，起落架對(duì)機(jī)身殼的沖擊，提高本實(shí)用新型的使用壽命。