兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪鎖定裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201310567865.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN103644082B | 公開(公告)日 | 2016-11-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN103644082B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-11-09 |
| 分類號(hào) | F03D13/10(2016.01)I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 莊劍余;郝勝臣;彭飛燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海華儀風(fēng)能電氣有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海交達(dá)專利事務(wù)所 | 代理人 | 王毓理;王錫麟 |
| 地址 | 201306 上海市浦東新區(qū)臨港新城飛渡路800號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪鎖定裝置,包括:風(fēng)輪鎖定機(jī)構(gòu)、位移傳感機(jī)構(gòu)和控制單元,其中:位移傳感機(jī)構(gòu)正對(duì)風(fēng)輪鎖定機(jī)構(gòu)并與控制單元相連并輸出對(duì)準(zhǔn)信號(hào),控制單元與風(fēng)輪鎖定機(jī)構(gòu)相連并根據(jù)對(duì)準(zhǔn)信號(hào)輸出驅(qū)動(dòng)電平驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)與風(fēng)輪鎖定機(jī)構(gòu)的對(duì)中及啟動(dòng)。本發(fā)明通過(guò)對(duì)風(fēng)輪鎖定盤的改型,擴(kuò)大了由主軸進(jìn)入輪轂的人孔的面積,減少相應(yīng)的重量和成本;由于風(fēng)輪鎖定盤的三瓣式布局,利用其與槳葉的匹配位置,確保在任何鎖定風(fēng)輪的情況下,風(fēng)輪都處于最佳的角度位置,使系統(tǒng)承受的載荷和扭矩較為均勻;利用液壓連桿機(jī)構(gòu)及主軸位置傳感器實(shí)現(xiàn)鎖定銷對(duì)風(fēng)輪鎖定盤的鎖定動(dòng)作,提高了鎖孔的對(duì)位效率。 |





