車船用三相交流異步伺服控制電機(jī)系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201120062698.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN201947219U | 公開（公告）日 | 2011-08-24 |
| 申請公布號(hào) | CN201947219U | 申請公布日 | 2011-08-24 |
| 分類號(hào) | H02P25/16(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 唐毓 | 申請（專利權(quán)）人 | 北京中華汽車銷售有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京萬科園知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 唐毓 |
| 地址 | 100143 北京市海淀區(qū)西四環(huán)北路145號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種車船用三相交流異步伺服控制電機(jī)系統(tǒng)，它包括：蓄電池、逆變器、變頻器、電流控制器、功率放大器、電腦控制器和伺服電機(jī)；所述的蓄電池與逆變器連接，逆變器的輸出分別與變頻器和電流控制器的輸入端連接，變頻器和電流控制器的輸出端與功率放大器的輸入端連接，功率放大器的輸出端與伺服電機(jī)連接，伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與變速箱的輸入端連接；所述伺服電機(jī)的反饋單元的輸出端與電腦控制器的信號(hào)輸入端連接，電腦控制器的控制端與變頻器和電流控制器的控制信號(hào)輸入端連接。本實(shí)用新型可以解決車船的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行反饋及伺服控制等技術(shù)問題。 |
