充電樁群控配電分時系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910959981.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110718947A | 公開(公告)日 | 2020-01-21 |
| 申請公布號 | CN110718947A | 申請公布日 | 2020-01-21 |
| 分類號 | H02J7/00;H02J7/02;H04L29/08 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 董建洋;趙文淵;鄒國平;彭定星 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州艾參崴電力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 杭州艾參崴電力科技有限公司 |
| 地址 | 310000 浙江省杭州市余杭區(qū)倉前街道龍?zhí)堵?號杭州未來研創(chuàng)園D幢2層219室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,且公開了充電樁群控配電分時系統(tǒng),包括網(wǎng)關(guān),連接云平臺與群控充電樁智能終端的連接器,所述網(wǎng)關(guān)和云平臺均設(shè)置外部接口,接收認(rèn)證第三方平臺的調(diào)度指令,所述群控充電樁終端設(shè)有車的控制導(dǎo)引功能,電量計(jì)量和計(jì)費(fèi),人機(jī)交互界面。該充電樁群控配電分時系統(tǒng),通過融合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)電表和充電樁的功能融合,使得電表兼具充電樁功能,減少重復(fù)投資,降低終端制造成本,在確保安全的情況下引導(dǎo)分時充電,實(shí)現(xiàn)負(fù)載超配但不過載,網(wǎng)控負(fù)載,引導(dǎo)充電樁負(fù)荷向電網(wǎng)友好方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)有序充電、有序用電,終端設(shè)備融合,減少社會投資,提高效率,系統(tǒng)和終端兩個層面進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)低成本高效率的建設(shè)。 |





