智能重型穿梭車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920610948.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210214705U | 公開（公告）日 | 2020-03-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210214705U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-31 |
| 分類號(hào) | B66F7/12(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 王遠(yuǎn)模;湯創(chuàng)業(yè) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 南京音創(chuàng)蜂群機(jī)器人有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京睿之博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周中民 |
| 地址 | 211100 江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)殷華街470號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種智能重型穿梭車，包括設(shè)置在車體上的貨物頂升機(jī)構(gòu)，貨物頂升機(jī)構(gòu)包括靠近車體兩側(cè)行走輪的兩個(gè)傳動(dòng)軸，一個(gè)為主動(dòng)軸，另一個(gè)為從動(dòng)軸，主動(dòng)軸中部的第二傳動(dòng)鏈輪、從動(dòng)軸中部的傳動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈條組成鏈傳動(dòng)，頂升電機(jī)輸出軸與頂升減速機(jī)輸入軸連接，頂升減速機(jī)輸出軸的傳動(dòng)鏈輪、主動(dòng)軸中部的第一傳動(dòng)鏈輪和頂升鏈條組成鏈傳動(dòng)，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩端設(shè)有頂升凸輪；車體頂面兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)頂升臺(tái)面，頂升臺(tái)面底部設(shè)有從動(dòng)軸承，從動(dòng)軸承外圈與頂升凸輪外圓面滾動(dòng)接觸，從動(dòng)軸承內(nèi)圈套裝在頂升軸上，頂升軸與頂升臺(tái)面連接。本實(shí)用新型解決了目前智能穿梭車的頂升裝置傳動(dòng)效率低、不能頂升重型貨物的問題。?? |
