多臺(tái)板振放礦轉(zhuǎn)載設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN02273391.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN2548974Y 公開(kāi)（公告）日 2003-05-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN2548974Y 申請(qǐng)公布日 2003-05-07
分類(lèi)號(hào) B65G67/00;B65G27/00 分類(lèi) 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 金歧嶺 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中冶鞍山冶金設(shè)計(jì)研究總院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鞍山鋼都專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 黃珂
地址 114000遼寧省鞍山市鐵東區(qū)南勝利路35號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種露天礦鐵路一汽車(chē)聯(lián)合運(yùn)輸多臺(tái)板振動(dòng)放礦轉(zhuǎn)載設(shè)備。包括機(jī)架、前臺(tái)板、后臺(tái)板、振動(dòng)電機(jī)，機(jī)架上面串聯(lián)放置前臺(tái)板和后臺(tái)板，前臺(tái)板和后臺(tái)板由兩個(gè)或兩個(gè)以上的臺(tái)板并聯(lián)構(gòu)成；臺(tái)板放在機(jī)架的框架內(nèi)，與框架接觸部位設(shè)有彈性橡膠；每個(gè)臺(tái)板設(shè)有獨(dú)立的振動(dòng)源，電機(jī)與臺(tái)板采用剛性連接或柔性連接；臺(tái)板和臺(tái)板之間、臺(tái)板和機(jī)架之間縫隙采用下壓式密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的好處是：臺(tái)板和臺(tái)板串聯(lián)、并聯(lián)后，轉(zhuǎn)載能力大；采用多個(gè)臺(tái)板可以減小單個(gè)振動(dòng)電機(jī)的功率，振動(dòng)電機(jī)性能更可靠，軸承材質(zhì)要求低，容易解決；每個(gè)臺(tái)板都有獨(dú)立的振動(dòng)源，工作靈活，節(jié)省能源。