一種基于慣性導(dǎo)航的刮板輸送機(jī)直線度控制算法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010907615.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN114194745A | 公開(公告)日 | 2022-03-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114194745A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-18 |
| 分類號(hào) | B65G43/00(2006.01)I;E21D23/12(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 孫鵬亮;楊清翔;宋冰清;尉瑞;蔣慶友;秦文光;胡登高;楊秀宇;宋振鐸;程凱;單鵬;鄭開明;顏冰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中煤華晉集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100011北京市東城區(qū)安定門外大街192號(hào)煤機(jī)大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于慣性導(dǎo)航的刮板輸送機(jī)直線度控制算法,慣性導(dǎo)航可以在采煤機(jī)行走過程中測(cè)量刮板輸送機(jī)直線度信息,控制算法根據(jù)直線度信息計(jì)算得出下一直刀工藝段液壓支架的推移行程,計(jì)算過程分兩種情況,一是當(dāng)刮板輸送機(jī)最超前點(diǎn)比最落后點(diǎn)大于一個(gè)步距,二是最超前點(diǎn)與最落后點(diǎn)之間小于一個(gè)步距,控制算法區(qū)別對(duì)待形成不同的控制策略,由支架完成推移動(dòng)作,由于支架不能按照計(jì)算值精確推移,在采煤過程中不斷累積誤差,控制算法會(huì)自主學(xué)習(xí)不同支架號(hào)對(duì)應(yīng)誤差并得出誤差分布,通過分組方式調(diào)整下一次支架推移行程,進(jìn)而提高精度。 |





