一種具有輪胎收縮機(jī)構(gòu)的軌道式罐車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123148384.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216886687U | 公開（公告）日 | 2022-07-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216886687U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-05 |
| 分類號(hào) | B61F7/00（2006.01）I;B61D5/06（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 裴維勇;張韶謙;文興林;趙波;賀麗;王莉莉;裴會(huì)增 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州科仁專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 215100江蘇省蘇州市相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蠡塘河路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種具有輪胎收縮機(jī)構(gòu)的軌道式罐車，包括罐車本體、設(shè)置于所述罐車本體頂部的進(jìn)料裝置，還包括多個(gè)設(shè)置于所述罐車本體底部的輪胎組件，每個(gè)所述輪胎組件包括兩組輪胎伸縮結(jié)構(gòu)，每組所述輪胎伸縮結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)輪胎、設(shè)置于兩個(gè)所述輪胎之間的伸縮桿機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了一種具有輪胎收縮機(jī)構(gòu)的軌道式罐車，其通過在輪胎之間設(shè)置伸縮桿機(jī)構(gòu)，使得輪胎之間的寬度可以根據(jù)軌道之間的寬度進(jìn)行收縮調(diào)整，可針對(duì)性調(diào)節(jié)輪胎和軌道連接處的間距，能適用不同路段或軌道貼合不夠嚴(yán)密時(shí)的距離調(diào)整，有效地提高了罐車與不同間距鐵軌之間的適配性，針對(duì)性調(diào)節(jié)更加合理，使得罐車結(jié)構(gòu)的適配性更加廣泛，提高了罐車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。 |
