薄弱電網(wǎng)電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)計(jì)算方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110426654.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113034045A 公開（公告）日 2021-06-25
申請公布號 CN113034045A 申請公布日 2021-06-25
分類號 G06Q10/06;G06Q50/06;G06F30/20;G06F113/04;G06F119/02 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 林圣;馬柵;馮玎;孫小軍 申請（專利權(quán)）人 成都艾特能電氣科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 成都信博專利代理有限責(zé)任公司 代理人 卓仲陽
地址 610000 四川省成都市高新區(qū)天辰路88號1棟6層1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種薄弱電網(wǎng)電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)計(jì)算方法，步驟包括：A，根據(jù)薄弱電網(wǎng)的地理接線圖獲取節(jié)點(diǎn)、元件信息；B，獲取電氣化鐵路沿線牽引變電站接入薄弱電網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)位置信息；C，根據(jù)節(jié)點(diǎn)、元件信息基于蒙特卡洛法獲取薄弱電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)序列；D，根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)序列對系統(tǒng)進(jìn)行潮流計(jì)算與采用節(jié)點(diǎn)重要度負(fù)荷削減模型進(jìn)行相應(yīng)的負(fù)荷削減處理；E，統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)牽引負(fù)荷削減情況；F，根據(jù)牽引負(fù)荷削減情況計(jì)算牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)。本發(fā)明通過計(jì)算薄弱電網(wǎng)地區(qū)的電氣化鐵路牽引變電站運(yùn)行可靠性指標(biāo)，能夠識別出運(yùn)行可靠性較低的牽引變電站，便于針對這些牽引變電站接入薄弱電網(wǎng)的方案進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化。