110kV雙繞組車載變壓器引線結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122615697.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216648016U | 公開(公告)日 | 2022-05-31 |
| 申請公布號 | CN216648016U | 申請公布日 | 2022-05-31 |
| 分類號 | H01F27/29(2006.01)I;H01F27/14(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 劉莎;初萌;王興燭 | 申請(專利權)人 | 山東電力設備有限公司 |
| 代理機構 | 濟南舜源專利事務所有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 250022山東省濟南市市中區(qū)機一西廠路3號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種110kV雙繞組車載變壓器引線結構,高壓套管布置在油箱短軸方向,通過出線圓筒連接高壓套管引出,高壓相線A相和高壓相線B相軸向出線,采用相對獨立的導線夾支撐夾持,引至油箱高壓套管側。高壓相線C相在靠近出線圓筒側幅向引出,出線圓筒內設置夾持固定機構,高壓相線C相直接進入出線圓筒內同高壓相線A相和高壓相線B相一起通過夾持固定機構進行支撐夾持。高壓套管常規(guī)布置在對應線圈的上部,為了保證均壓球與油箱及夾件的絕緣距離,需要較大的油箱寬度尺寸。本實用新型將高壓套管布置在油箱短軸方向,大大縮小了油箱的寬度,高壓相線間互不干涉,布線更加直觀,減少了爬電的可能性,具有良好的機械強度和可靠的電氣強度。 |





