短軸距變寬度車架總成結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821928610.8 申請日 -
公開（公告）號 CN209290500U 公開（公告）日 2019-08-23
申請公布號 CN209290500U 申請公布日 2019-08-23
分類號 B62D21/02;B62D21/09;B62D21/11;B62D27/06 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 徐世福;孫彥興;劉同蔚;王德松;徐世貴 申請（專利權(quán)）人 陜西汽車實業(yè)有限公司
代理機構(gòu) 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 代理人 宋義興
地址 710201 陜西省西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園陜汽大道陜西汽車實業(yè)有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種短軸距變寬度車架總成結(jié)構(gòu)，由管狀橫梁總成、上下片橫梁總成、弧形橫梁總成、后前背靠式橫梁總成、后后背靠式橫梁總成、尾部橫梁總、角鐵式橫梁、二軸限位支架總成、傳動軸吊架總成、后橋車架加強支架、發(fā)動機前托架、發(fā)動機后托架、前板簧固定支座、前吊耳板簧支座、后板簧固定支座、后板簧吊耳支座、副板簧支座、備胎支架總成等組成。其可提高車輛車架總成整體抗彎性以及抗扭性，降低車架總成的重量和成本，消除車架橫梁總成開裂的現(xiàn)象，減輕發(fā)動機抖動，提高車架橫梁總成通用性、降低車架總成以及車架橫梁總成的開發(fā)周期，改善整車布置空間，改善車架總成寬度的要求。