鐵路車輛車門修復(fù)工藝方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910059351.2 申請日 -
公開（公告）號 CN109604768B 公開（公告）日 2021-04-27
申請公布號 CN109604768B 申請公布日 2021-04-27
分類號 B23K9/022;B23K9/12;B23K9/32;B23K37/047 分類 機床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 梁小寧;覃俊超;盧金川;黎國華 申請（專利權(quán)）人 柳州機車車輛有限公司
代理機構(gòu) 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 韋永青
地址 545007 廣西壯族自治區(qū)柳州市柳南區(qū)紅巖路四區(qū)46號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種鐵路車輛車門修復(fù)工藝方法，涉及鐵路車輛車門技術(shù)領(lǐng)域，采用鐵路車輛車門智能修復(fù)系統(tǒng)進行修復(fù)；該系統(tǒng)具有焊接機器人及自動夾緊裝置，自動夾緊裝置包括底座，該底座與變位機轉(zhuǎn)軸連接；底座面上設(shè)有橫向門定位塊和縱向門定位塊；與縱向門定位塊同向的兩個側(cè)面上設(shè)有多對折頁定位塊；在板狀底座面上橫跨有其上設(shè)置有小氣缸的壓桿，壓桿由大氣缸驅(qū)使移動，修復(fù)方法為自動夾緊裝置將工件進行夾緊，再通過變位機將工件翻轉(zhuǎn)至45度，焊接機器人對工件進行焊接修復(fù)；與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本方法進行修復(fù)，實現(xiàn)了將平直的堆焊變成船型焊縫，焊接質(zhì)量得到大幅度的提升。