發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020602143.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201843712U 公開（公告）日 2011-05-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN201843712U 申請(qǐng)公布日 2011-05-25
分類號(hào) F02M35/104(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 張興海;鄭炳方;雷建林 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 小康汽車產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所 代理人 小康汽車產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司;重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
地址 400033 重慶市沙坪壩區(qū)井口鎮(zhèn)井熙路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，包括穩(wěn)壓腔、穩(wěn)壓腔上與節(jié)氣門閥體相通的進(jìn)氣口以及該穩(wěn)壓腔上依次連接的第一進(jìn)氣支管、第二進(jìn)氣支管、第三進(jìn)氣支管和第四進(jìn)氣支管，所述穩(wěn)壓腔上與節(jié)氣門閥體連接的進(jìn)氣端面設(shè)置成第一斜面，所述穩(wěn)壓腔的后部向下傾斜形成第二斜面。采用上述技術(shù)方案，將穩(wěn)壓腔的進(jìn)氣端面和穩(wěn)壓腔的后部設(shè)置成斜面、氣體能均勻地分配到各缸，還可以利用氣流的慣性使進(jìn)氣更加的順暢，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。