一種多盤制動(dòng)器殼體及多盤制動(dòng)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022943909.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214304958U 公開（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214304958U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) F16D65/00（2006.01）I;F16D65/16（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 吳俊峰;呂小波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北科峰智能傳動(dòng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曹雄
地址 438000湖北省黃岡市黃州區(qū)中糧大道9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種多盤制動(dòng)器殼體，涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域；所述多盤制動(dòng)器殼體的一端開設(shè)有臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔用于安裝活塞；所述臺(tái)階孔包括沉頭孔部和通孔部；所述通孔部設(shè)置在所述沉頭孔部的底部；所述沉頭孔部的底部還設(shè)置有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽用于與活塞油腔連通；所述環(huán)形槽的底部沿所述臺(tái)階孔軸向設(shè)置有出油孔；所述多盤制動(dòng)器殼體的外側(cè)壁上開設(shè)有進(jìn)油孔；所述出油孔與所述進(jìn)油孔連通；本實(shí)用新型還提出一種還有上述多盤制動(dòng)器殼體的多盤制動(dòng)器；可以有效地避免因出油孔加工過程中產(chǎn)生的毛刺影響多盤制動(dòng)器的使用壽命，防止因所述出油孔加工位置發(fā)生偏移或錯(cuò)誤造成的出油量不夠，可以有效地縮短所述多盤制動(dòng)器的制動(dòng)時(shí)間。