車體轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911331746.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110843909A 公開(kāi)（公告）日 2020-02-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN110843909A 申請(qǐng)公布日 2020-02-28
分類號(hào) B62D7/02 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 邵長(zhǎng)兵;張兆冬;王莉莉;王永露 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 霍邱寶運(yùn)來(lái)農(nóng)業(yè)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 237400 安徽省六安市霍邱縣城關(guān)合肥高新區(qū)霍邱現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及車體轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于車架主體前部的轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架包括兩個(gè)行走輪、連接兩個(gè)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的前車架、連接件和轉(zhuǎn)動(dòng)連接件，行走輪為定向輪，前車架水平設(shè)置，前車架前部連接有連接件，連接件通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件與車架主體前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于：轉(zhuǎn)動(dòng)連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心位于兩個(gè)行走輪的軸心線前方，且位于兩個(gè)行走輪的軸心線的中垂面上；本發(fā)明避免了傳統(tǒng)的萬(wàn)向輪在地面不平或遇到障礙物時(shí)隨意轉(zhuǎn)向，克服了方向難以控制的缺點(diǎn)，并且具有轉(zhuǎn)向輕巧、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。