基于MAP自學(xué)習(xí)的點陣式車燈彎道照明控制方法及系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110653968.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113415233A | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
| 申請公布號 | CN113415233A | 申請公布日 | 2021-09-21 |
| 分類號 | B60Q1/08(2006.01)I;B60Q1/12(2006.01)I;H05B45/00(2020.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉秀嬌;付河;賴祖添;梁寶雯 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州廣日電氣設(shè)備有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 吉林省中玖專利代理有限公司 | 代理人 | 姜姍姍 |
| 地址 | 511447廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)國貿(mào)大道南636號之五 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供一種基于MAP自學(xué)習(xí)的點陣式車燈彎道照明智能控制方法及系統(tǒng),通過相關(guān)車載傳感器實時獲取汽車行駛速度n和方向盤偏轉(zhuǎn)角度θ,建立起了LED照明亮度和汽車轉(zhuǎn)速以及方向盤偏轉(zhuǎn)角度的函數(shù)關(guān)系;建立了以汽車行駛速度n和方向盤偏轉(zhuǎn)角度θ為輸入量的二維MAP表;針對不同的汽車行駛速度n和方向盤偏轉(zhuǎn)角度θ,通過查詢二維MAP表可以獲取表格點的數(shù)值采取了雙線性插值法對二維MAP表進行了改進,根據(jù)MAP表中對應(yīng)數(shù)值對車燈進行亮度控制。解決固態(tài)MAP表在瞬態(tài)工況下,產(chǎn)生明顯滯后的問題,對輸出量進行準(zhǔn)確估計。本發(fā)明提高瞬態(tài)工況下的輸出精度,改善輸出效果。 |





