減速機用復合蝸輪及復合方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110860601.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113639010A | 公開(公告)日 | 2021-11-12 |
| 申請公布號 | CN113639010A | 申請公布日 | 2021-11-12 |
| 分類號 | F16H1/16(2006.01)I;F16H55/22(2006.01)I;F16H55/06(2006.01)I;F16H55/14(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 林秀薰;楊圓;王琦 | 申請(專利權)人 | 浙江臺玖精密機械股份有限公司 |
| 代理機構 | 杭州中平專利事務所有限公司 | 代理人 | 翟中平;翟俊琳 |
| 地址 | 314599浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道鳳翔東路349號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種蝸輪:齒體(即輪緣)為青銅材料,而用于支撐輪緣的支撐體(即輪芯)為鑄鐵材料,減速機用復合蝸輪及復合方法。所述蝸輪的輪芯為球墨鑄鐵、輪緣為青銅,輪緣過盈套在輪芯上,且輪緣與輪芯的結合面焊接成一體。優(yōu)點:一是與純青銅蝸輪相比,材料成本低(節(jié)省比例因結構存在一定差異);二是蝸輪內孔與蝸輪軸之間用鍵連接,輪芯用球鐵材料,與之前的青銅材料對比,具有更好的強度和剛性;三是輪芯改用球鐵材料,球鐵材料具有比較好的吸振性,確保蝸輪傳動更加平穩(wěn)。 |





