天然氣發(fā)動機用燃料雙噴射系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201922343460.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN211008898U | 公開(公告)日 | 2020-07-14 |
| 申請公布號 | CN211008898U | 申請公布日 | 2020-07-14 |
| 分類號 | F02M21/02(2006.01)I;F02D41/32(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉錫慶;潘永傳;周凱;韓雨;楊兆山;鄭群 | 申請(專利權)人 | 濰柴西港新能源動力有限公司 |
| 代理機構 | 濰坊博強專利代理有限公司 | 代理人 | 李偉 |
| 地址 | 261061山東省濰坊市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號甲 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種天然氣發(fā)動機用燃料雙噴射系統(tǒng),包括在進氣管路上依次串聯(lián)設置的空氣過濾器、增壓器、中冷器、電子節(jié)氣門和氣體混合器,進氣管路連接至進氣歧管,進氣歧管上設有若干氣缸進氣道,還包括儲氣裝置,儲氣裝置與氣體混合器之間連通有燃氣輸送管和第一燃氣噴射閥,儲氣裝置還通過管路分別連通至各氣缸進氣道,各氣缸進氣道與儲氣裝置之間安裝有第二燃氣噴射閥,電子節(jié)氣門、第一燃氣噴射閥和各第二燃氣噴射閥分別連接至電控單元ECU;本實用新型具有更好的響應性,利于lambda控制,未經(jīng)進氣管路加熱的燃料溫度較低,可以有效地降低氣缸內的溫度,達到降低爆震傾向的目的,進而使天然氣發(fā)動機的運行綜合性能達到最佳。?? |





