一種增強(qiáng)反作用力的姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)及其設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920576167.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210101982U 公開(kāi)（公告）日 2020-02-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN210101982U 申請(qǐng)公布日 2020-02-21
分類號(hào) B64C27/08;B64C27/52 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 劉方博;萬(wàn)然;周嘉駿;余藝歆 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 云壁科技（深圳）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州華進(jìn)聯(lián)浙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 點(diǎn)獅科技（浙江）有限公司;點(diǎn)獅科技（深圳）有限公司
地址 311113 浙江省杭州市余杭區(qū)良渚街道莫干山路2988號(hào)1號(hào)樓3-10
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及設(shè)備的姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種增強(qiáng)反作用力的姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)及其設(shè)備。姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)包括螺旋槳、驅(qū)動(dòng)器、載物臺(tái)、底座、基座、橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。螺旋槳安裝在驅(qū)動(dòng)器上，而驅(qū)動(dòng)器固定在載物臺(tái)上，載物臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)軸一與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底座通過(guò)轉(zhuǎn)軸二與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)軸一與轉(zhuǎn)軸二相互垂直。通過(guò)橫向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)載物臺(tái)繞轉(zhuǎn)軸一旋轉(zhuǎn)，縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)底座繞轉(zhuǎn)軸二旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)控制螺旋槳的推力方向，達(dá)到增強(qiáng)反作用力的效果，從而應(yīng)對(duì)高空作業(yè)下強(qiáng)風(fēng)、橫風(fēng)、亂流等復(fù)雜環(huán)境產(chǎn)生的作用力。本實(shí)用新型通過(guò)單個(gè)螺旋槳即可克服多方位的反作用力，達(dá)到穩(wěn)定作業(yè)、節(jié)能安全的技術(shù)效果。