一種懸架系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111403132.5 申請日 -
公開（公告）號 CN114211924A 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN114211924A 申請公布日 2022-03-22
分類號 B60G13/00（2006.01）I;B60G3/20（2006.01）I;B62D5/04（2006.01）I;B62D7/18（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李辰;李洪彪;張斌;吳學(xué)雷;李陸浩;于斌 申請（專利權(quán)）人 北京航天發(fā)射技術(shù)研究所
代理機(jī)構(gòu) 北京天方智力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 程明
地址 100076北京市豐臺區(qū)南大紅門路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了懸架系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)包括聯(lián)結(jié)節(jié)；轉(zhuǎn)向裝置，包括轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向驅(qū)動部，轉(zhuǎn)向節(jié)與所述聯(lián)結(jié)節(jié)相連，轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)有第一連接部和第二連接部，轉(zhuǎn)向驅(qū)動部與聯(lián)結(jié)節(jié)相連；懸架裝置，第一縱臂、第二縱臂，第一縱臂一端與第一連接部相連，另一端與車架相連；第二縱臂一端與第二連接部相連，另一端與車架相連。本申請將轉(zhuǎn)向驅(qū)動部與聯(lián)結(jié)節(jié)相連，轉(zhuǎn)向節(jié)的第一連接部和第二連接部分別與懸架裝置的第一縱臂和第二縱臂分別相連，將轉(zhuǎn)向裝置和懸架裝置集成在一個系統(tǒng)并完成解耦，避免車輪產(chǎn)生的跳動引起車輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向，造成車輛行駛方向的誤差；同時轉(zhuǎn)向裝置的設(shè)計具備高精度、快響應(yīng)的特性，且整個懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。