基于智能交通云控制系統(tǒng)的協(xié)同控制方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610851719.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106355878B 公開(kāi)（公告）日 2019-11-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN106355878B 申請(qǐng)公布日 2019-11-08
分類號(hào) G08G1/01（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 張福生; 馬國(guó)珍; 閆志偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京東土正創(chuàng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京東土科技股份有限公司;北京東土正創(chuàng)科技有限公司
地址 100041 北京市石景山區(qū)實(shí)興大街30號(hào)院2號(hào)樓15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及道路交通控制領(lǐng)域，尤其涉及基于智能交通云控制系統(tǒng)的協(xié)同控制方法及裝置，該方法為：可以由中心系統(tǒng)進(jìn)行全局性的協(xié)同控制，也可以由控制服務(wù)器進(jìn)行區(qū)域性的協(xié)同控制，當(dāng)控制服務(wù)器進(jìn)行區(qū)域性的協(xié)同控制時(shí)，控制服務(wù)器可以針對(duì)管轄區(qū)域范圍內(nèi)的具體狀況發(fā)布具有針對(duì)性的協(xié)同控制策略，這樣，便減輕了中心系統(tǒng)負(fù)荷，降低了智能交通系統(tǒng)的整體數(shù)據(jù)信息傳輸量，同時(shí)，還縮短了數(shù)據(jù)信息的傳輸時(shí)間，提高了協(xié)同控制策略的制定及執(zhí)行效率，實(shí)時(shí)且有效的解決了路口交通擁堵問(wèn)題。