一種道路橋梁的減震緩沖的基座結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921111888.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210315204U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210315204U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D19/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 賀坤;羅棋少;葉桂東;陳君光 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中恩工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 中恩工程技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 510000廣東省廣州市天河區(qū)高唐路231號(hào)5棟1001-1003房(僅限辦公用途) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路橋梁的減震緩沖的基座結(jié)構(gòu)，涉及橋梁減震基座技術(shù)領(lǐng)域，其包括底座，所述底座的上表面與兩個(gè)支撐板的下表面搭接，所述支撐板的上表面與滑塊的下表面固定連接，所述滑塊的左右兩側(cè)面分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)滑槽內(nèi)，且兩個(gè)滑槽分別開(kāi)設(shè)在殼體的左右兩側(cè)面，所述滑塊的上表面與若干個(gè)彈簧的底端固定連接。該道路橋梁的減震緩沖的基座結(jié)構(gòu)，通過(guò)電機(jī)、螺紋柱、螺紋筒、第一螺栓、固定板、第一連接板、第二連接板、第二螺栓和底座之間的相互配合，不僅方便對(duì)殼體的更換和安裝，還避免了長(zhǎng)時(shí)間使用造成減震基座受損，影響橋梁減震緩沖的效果和使用壽命的問(wèn)題，因此可以充分保持減震基座更好的減震品質(zhì)。?? |
