復(fù)合材料桿件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520296065.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204756407U 公開（公告）日 2015-11-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN204756407U 申請(qǐng)公布日 2015-11-11
分類號(hào) F16S3/00(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 康艷祥;俞仁華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海云逸民用航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海脫穎律師事務(wù)所 代理人 上海云逸民用航空科技有限公司;深圳藍(lán)色海洋工程發(fā)展有限公司
地址 200444 上海市寶山區(qū)真陳路1000號(hào)333室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合材料桿件，其特征在于，包括支撐體；所述支撐體的兩端分別設(shè)有至少一個(gè)耳片；所述支撐體的外表面包覆有第一纖維增強(qiáng)材料層。本實(shí)用新型中的復(fù)合材料桿件，充分利用了復(fù)合材料的可設(shè)計(jì)性和疲勞性等性能，使其具有優(yōu)異的抗拉伸性能、抗壓性能。與全金屬桿件相比，在達(dá)到相同的各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)的情況下，本實(shí)用新型具有明顯的重量?jī)?yōu)勢(shì)、體積優(yōu)勢(shì)和更高的安全系數(shù)，可減輕30％的重量。與全金屬桿件相比，重量相等長(zhǎng)度相同的情況下，本實(shí)用新型的復(fù)合材料桿件的力學(xué)指標(biāo)提升20％～40％。這也意味著該實(shí)用新型將在航空航天、重型機(jī)械、汽車等領(lǐng)域有著光明的應(yīng)用前景。