一種用于PQ46減振器的加強(qiáng)閥座結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621241167.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206206470U 公開（公告）日 2017-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN206206470U 申請(qǐng)公布日 2017-05-31
分類號(hào) F16F9/34(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李娜;秦文亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天納克（北京）汽車減振器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭防
地址 101113 北京市通州區(qū)通州開發(fā)區(qū)梧桐路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于PQ46減振器的加強(qiáng)閥座結(jié)構(gòu)，由支撐部和導(dǎo)流部組成，支撐部和導(dǎo)流部一體成型，支撐部成筒狀，導(dǎo)流部固定在支撐部的一端；支撐部由本體和四個(gè)支腿組成，四個(gè)支腿固定在本體的一側(cè)，相鄰的兩個(gè)支腿間的距離等于支腿的寬度，支腿與本體的連接處設(shè)有加強(qiáng)倒角；導(dǎo)流部由導(dǎo)流圓盤和支撐端組成，支撐端成放射狀固定在導(dǎo)流圓盤的外環(huán)，相鄰的兩個(gè)支撐端之間留有導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔的截面面積等于支撐端截面面積的兩倍，導(dǎo)流圓盤的中心位置設(shè)有通孔。本實(shí)用新型通過在支腿和本體的連接處設(shè)置加強(qiáng)倒角，能夠提高支腿的強(qiáng)度，防止支腿斷裂。