具有三向移動補償功能的舉升系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201911394243.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111137794A | 公開(公告)日 | 2020-05-12 |
| 申請公布號 | CN111137794A | 申請公布日 | 2020-05-12 |
| 分類號 | B66C23/62;B66C23/53;B66C9/08;B66C23/80 | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 李亞東;劉夕全;李云峰;孫遠慧;辛鵬;呂濤;呂曉輝;劉鵬;李建文;孫濤;宋永杰 | 申請(專利權(quán))人 | 山東海洋工程裝備有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 山東海洋能源有限公司;山東海洋工程裝備研究院有限公司;山東海洋工程裝備有限公司 |
| 地址 | 266000 山東省青島市黃島區(qū)峨眉山路396號31號樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種具有三向移動補償功能的舉升系統(tǒng),屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主臂、移動小車Ⅰ、移動小車Ⅱ、支座Ⅱ、支座Ⅰ、舉升機構(gòu)及船體,主臂前端安裝在移動小車Ⅰ上端,主臂后端安裝在移動小車Ⅱ上端,移動小車Ⅰ下端安裝在支座Ⅰ上,移動小車Ⅱ下端安裝在支座Ⅱ上,支座Ⅱ及支座Ⅰ分別固定于船體上,主臂前端底部兩側(cè)裝有軌道Ⅰ,主臂后端兩側(cè)裝有內(nèi)凹式軌道Ⅱ;移動小車Ⅰ和移動小車Ⅱ同步動作即可帶動主臂前后移動;帶動舉升物上下移動的舉升機構(gòu)鉸接于主臂前端。本發(fā)明可實現(xiàn)三方向的運動及補償功能,能有效避免因船體橫搖、縱搖、升沉引起的機械碰撞、位置偏差等,具有廣泛的適用性,起升效率高,綜合成本低。 |





