電動汽車的電池殼體破損檢測裝置及控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201310700865.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN103868546B | 公開(公告)日 | 2016-04-27 |
| 申請公布號 | CN103868546B | 申請公布日 | 2016-04-27 |
| 分類號 | G01D21/02(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 劉關(guān);魏斌;高軍年;劉祿章;張磊 | 申請(專利權(quán))人 | 蘭州知豆電動汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;蘭州吉利汽車工業(yè)有限公司 |
| 地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車的電池殼體破損檢測裝置及控制方法;所述電池殼體破損檢測裝置包括LED驅(qū)動器、報(bào)警器、控制按鈕、至少1條設(shè)于電池殼體內(nèi)的光纖、與光纖的數(shù)量相同并分別與對應(yīng)的光纖的光輸入端電連接的至少1個(gè)發(fā)光耦合器,和與光纖的數(shù)量相同并與對應(yīng)的光纖的光輸出端電連接的至少1個(gè)光敏傳感器;汽車的電子控制單元ECU、LED驅(qū)動器和各個(gè)發(fā)光耦合器依次電連接,汽車的電子控制單元ECU分別與報(bào)警器、控制按鈕和各個(gè)光敏傳感器電連接。本發(fā)明具有能夠及時(shí)檢測出電池殼體的變形及破損,并及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息;使人們能夠及時(shí)排除電動汽車動力蓄電池的安全隱患,為電動車的安全提供了有效保障的特點(diǎn)。 |





