便于隧道運載的隧道降溫車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010512941.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111561344B | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
| 申請公布號 | CN111561344B | 申請公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號 | E21F3/00(2006.01)I;E21F1/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進;采礦; |
| 發(fā)明人 | 林福地;黃君 | 申請(專利權)人 | 中國鐵建投資集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 牟炳彥 |
| 地址 | 519000廣東省珠海市橫琴新區(qū)寶華路6號105室-120 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種便于隧道運載的隧道降溫車,它包括運載車車頭、運載車車身以及固定裝配于該車身上的射流風機、冷卻柵、出液管、回液管、循環(huán)泵、換熱器和封閉冷柜,該射流風機設于該車身的前端,該封閉冷柜設于該車頭的后端;該車頭可拆卸地與該車身的前端或者后端鉸接,該車頭的寬度與車身整體寬度之和小于隧道內(nèi)的地面的寬度;循環(huán)泵驅(qū)動換熱液沿換熱器、循環(huán)泵、冷卻柵、回液管、換熱器作持續(xù)的單向循環(huán)流動。該運載車的結(jié)構(gòu)設置使得車頭可自由地對車身的前端或者后端實施牽引力,有利于運載車在隧道狹小空間的掉頭運載,使得運載車的長度可以大于隧道的寬度,從而提高單車的運載能力,降低運行成本。 |





