商用車(chē)轉(zhuǎn)向傘齒輪角減速器齒輪支撐結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120307022.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214888742U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214888742U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類(lèi)號(hào) F16H57/021（2012.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/028（2012.01）I;F16H57/038（2012.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳順;王靜;袁魯平;李宗武;俞團(tuán)結(jié);鐘玲玲;俞建;黃書(shū)旺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽德孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 朱順利
地址 241100安徽省蕪湖市灣沚區(qū)緯四路東88號(hào)02幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種商用車(chē)轉(zhuǎn)向傘齒輪角減速器齒輪支撐結(jié)構(gòu)，包括殼體、設(shè)置于殼體上的第一端蓋、第二端蓋和第三端蓋、對(duì)主動(dòng)軸提供支撐的第一軸承和第二軸承以及對(duì)從動(dòng)軸提供支撐的第三軸承和第四軸承，主動(dòng)錐齒輪安裝在主動(dòng)軸上且主動(dòng)錐齒輪位于第一軸承和第二軸承之間，從動(dòng)錐齒輪安裝在從動(dòng)軸上且從動(dòng)錐齒輪位于第三軸承和第四軸承之間，主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的材質(zhì)為SAE8620RH齒輪鋼。本發(fā)明的商用車(chē)轉(zhuǎn)向傘齒輪角減速器齒輪支撐結(jié)構(gòu)，提升了嚙合強(qiáng)度、承載能力、傳動(dòng)穩(wěn)定性和安全性；而且改進(jìn)了齒輪副的材料，能夠有效降低傳遞過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。